![](/media/filer_public/cc/e1/cce1aefc-49ae-4495-85c1-886e17ee602f/image001.jpg)
Аэропорт Тивата был создан после Второй мировой войны, выравниванием травяного поля и созданием полосы для взлетов, для подготовки военных и гражданских парашютистов, а также соревнования парашютистов. Оборудованный аэропорт, который находился в местах с благоприятными погодными условиями, мог принять многие самолеты, кроме спортивных самолетов, такие как двухмоторный Douglas C-47. Рельеф местности устроен и квалификацирован для допуска, (посадки и взлета) пассажирских самолетов. Оптимизировано травяная полоса длиной 1300 и шириной 60 метров.
1957 год
![](/media/filer_public/e9/aa/e9aa8fcb-c5d6-4d0f-b312-a025b155e8b7/image002.jpg )
К весне 1957 года аэропорт получил травяную взлетно-посадочную полосу (далее ВПП) длиной 1200 метров, шириной 80 метров и асфальтированную платформу 30х30 метров, небольшое здание терминала с рестораном и террасой, небольшой башне управления и монтажной комнате для таможенного контроля пассажиров и багажа.
1 мая 1957 года аэропорт Тивата был официально открыт. Уже 15 июня 1957 года открыт рейс Белград-Тиват-Белград. В периоде от 1968 года, все рейсы выполнялись самолетами DC 3 и IL 14 в Белград, Загреб и Скопье.
Соревнования парашютистов основанно на решении Федерального совета WSJ 1957. Проводилось каждый нечетный год.
Три из них имели место в Тивате:
- Ядранский парашютный чемпионат 1957 года
- Ядранский парашютный чемпионат 1959 года
- Ядранский парашютный чемпионат 1982 года
События проводились на международном уровне и носили престижный характер.
![](/media/filer_public/42/0e/420e293a-d666-4aaf-9d26-cd9ce4e5f6f5/image003.jpg)
![](/media/filer_public/21/54/21548e69-5346-4c5c-99e7-91e7730299d9/image005.jpg)
![](/media/filer_public/dc/38/dc38215d-4133-4280-908f-71ac9a1889e0/image004.jpg)
![](/media/filer_public/e9/9e/e99e3dcd-95e7-45e7-aaea-d04301f0512e/image006.jpg)
![](/media/filer_public/3c/24/3c24a6c9-30d9-484d-bc8e-ccfc5649257f/image007.jpg)
![](/media/filer_public/ff/d8/ffd8d307-509b-4a87-a90e-7a21dff10e8d/image008.jpg)
![](/media/filer_public/e7/56/e756bf84-28bb-4004-82aa-f09ad6c28780/sl04.jpg)
1968-1979 года
С 1968 по 1971 год, был построен современный аэропорт с новым асфальтовым покрытием ВПП 2500 м х 45 м, с территорией аэропорта 450 м х 70 м, пассажирское здание, новая башня управления и область вспомогательных служб.
![](/media/filer_public/d5/ef/d5ef67d1-8d39-43be-a846-95e3762016a4/image016.jpg)
![](/media/filer_public/69/42/6942e062-2b82-4cce-b8bc-8948ccd80bc6/image012.jpg)
![](/media/filer_public/e5/cf/e5cf15b3-01b2-429d-96f7-93b4a4ad1859/image011.jpg)
![](/media/filer_public/6c/7e/6c7e2a10-f6ad-4c2b-a3f6-e9522941eed2/sl12.jpg)
![](/media/filer_public/84/81/84810016-0893-4c86-ac1f-cc31cb857969/image010.jpg)
![](/media/filer_public/e9/c7/e9c77a86-8ae4-4121-9bde-db850efa792f/image009.jpg)
![](/media/filer_public/80/2b/802b0227-7879-47c0-b9e2-75a5e835811c/image013.jpg)
![](/media/filer_public/fd/f5/fdf543e6-7111-4ddd-94ba-9671277c22f7/image014.jpg)
![](/media/filer_public/76/3a/763ac016-29f5-4d66-a681-7f4b8d6b550a/image015.jpg)
Модернизированный аэропорт "Тиват" был официально открыт 25 сентября 1971 года. В связи с этим, провели торжественную церемонию в которой присутствовали граждани Тивата, залива Котор и других городов с участием представителей общественно-политической организации Черногории, иностранных и отечественных авиакомпаний, Федеральное управление гражданской авиации, журналистов и других гостей.
Аэропорт «Тиват» развивался до катастрофического землетрясения в 1979 году, когда необходимо было ремонтировать и модернизировать объекты: В дополнение к существующему зданию терминала, площадью 680 м2, нужно было построить еще один павильон для нужд международного трафика, «переодеть» взлетно - посадочную полосу с новым асфальтовым покрытием. Расширить три позиции парковки, с 70 м на 91,5 м и расширить соединительную полосу "А" с 20 м до 25 м , таким образом , позволяя принимать широкофюзеляжные самолеты. Свой максимум, аэропорт, в тогдашней Югославии достигнул в 1987 году.
1970-1979 в Тивате в конце года, как правило, в декабре месяце были организованы семинары акробатического полета для будущих учителей полета.
2002 год
![](/media/filer_public/2d/18/2d1884cc-a3dd-4e00-88c7-976edd9e9097/image017.jpg)
В 2002 году было организовано большое «Aero» шоу в Тивате.
2003 год
Аэропорт «Тиват» 23 апреля 2003 года переведен из состава JAT в ЧП «Аэропорты Черногории», и с тех пор начинается его ускоренная модернизация. В начале, на 4057 м 2 расширили здание терминала, а затем проводились работы по оснащению аэропорта для использования его в ночное время.
![](/media/filer_public/d5/cc/d5cc25b8-f90c-4bec-90bc-0d2a4ec9801f/image018.jpg)
Аэропорт «Тиват» характеризовался тем , что более 80% трафика осуществлялось в течение летнего туристического сезона с очень выраженными пиковыми нагрузками (например, 12 июля 2006 года, обслужили 9138 пассажиров).
Парковка для самолетов имеет 7 позиций парковки и может вместить 6 самолетов группы "C" и одну группу самолетов "D", или 4 самолета группы "C" и 2 самолета группы "D". Самолеты группы "D" которые садились в аэропорту "Тиват" : DC 10, Ил86 и Boeing 767. Аэропорт «Тиват» сегодня может принять самые современные самолеты семейства Boeing и Airbus, а доверие к качеству и профессиональной работе получил от более 30 авиакомпаний , в том числе всемирно известных имен, таких как SAS, LTU, Air Berlin, и других, через которых аэропорт "Тиват" подключен к 15 пунктам назначения в Европе - Лондон, Москва, Париж, Франкфурт, Стокгольм, Прага и другие.
![](/media/filer_public/99/a2/99a29fd8-adf2-4cae-9514-8790f272655a/image020.jpg)
![](/media/filer_public/5d/69/5d69b415-ccf7-423b-b6c6-e5af0c51ebb3/image019.jpg)